河南快三推荐预测:2015年8月與某上市公司簽訂汽車尾氣催化劑評價裝置

   2015年8月與某上市公司簽訂汽車尾氣催化劑評價裝置,該裝置的研發,基于于國內汽車市場三元催化基本被國市場斷的背景下,并且,國內的催化劑研發,沒有一套全尺寸的催化劑試驗平臺。
  該裝置也是波露明至今為止,配氣最復雜的裝置,該裝置共有24路氣相氣體配氣,和4路液相(汽化后)氣體配氣,并且可以模擬汽車尾氣在動態氣流(可變空速)下的評價效果。該配氣系統除了需要配氣準確,控制穩定外,還需要考慮多種氣體直接的相互作用,氨氣和不銹鋼的吸附情況,一氧化碳和氧氣的氧化反應等,還要考慮一些氣體反應會生成微顆粒,對后續的控制設備和分析設備都會產生一些不可預見的影響。 
   由于SCR、DWG等催化劑都是成型催化劑,不是粉末和顆粒、條形催化劑,所以該催化劑的裝填、取出、密封、氣體分布、湍流等都是需要仔細考慮的問題,尤其是在全尺寸反應器的設計上,具有很大的挑戰。

 簡要說明


  關于汽車尾氣的通用性技術說明: 汽車排放尾氣污染物是約100 多種成分的混合物,主要有一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)氮氧化物(NOx)、硫氧化物(SOx)、微細顆粒物(Pb 化合物、炭黑、油霧等)、二氧(CO2)甲醛(HCHO)、丙烯醛(CH2CHCHO)等。隨著經濟社會的進步, 我國汽車工業得到了快速發展,預計今年我國的轎車產量將達到150~ 180 萬輛。 由于汽車數量的急劇增長 汽車尾氣造成的環境污染也日益嚴重,如光化學污染,對人的健康也造成了極大影響,由此也引發了各種各樣的疾病。有效治理城市汽車尾氣污染, 是環境?;ぷㄒ島推狄得媼俚囊幌罱羝熱撾? 因此隨著環保意識的增強和資源?;さ囊饈恫歡顯鑾?人們對大氣污染和水質污染的排放指標控制越來越嚴格。因此, 對汽車和汽車催化劑的不斷改進仍是一個世界性的熱點課題, 引起全社會和工業與學術界的廣泛重視。


   
主要工藝設計參數

1. 催化劑裝填量: N/A 
2. 反應溫度:N/A 
3. 反應壓力:N/A 
4. 空速:N/A 
5. 配氣:N/A 
Ps.24種氣體,光各種濃度配比就不是一天計算能完成的,和羅馬一樣,不是一天建的。 

詳情請致電:4000 980827。